Introduction,

Cela fait de nombreuses années que Luc rêve de réaliser une "400", l'autre série de motrices emblématiques du réseau des Trams Verts de Charleroi. Cependant, la conception particulière de la toiture de ces engins, tout particulièrement au niveau des faces de la caisse, a toujours arrêté notre modéliste, faute de matériel adéquat.

Damien

Luc

Et puis, il y a quelques mois, une discussion entre le coordinateur du Petit Tram Vert de Charleroi, Jean-François Meysman, et un talentueux constructeur de matériel en 7"1/4, Damien Bury, allait chambouler tout cela. Damien connaît bien l'équipe du PTVC, pour avoir participé à de nombreuses circulations communes et avoir testé un engin sur le réseau portatif de notre équipe. Il a alors l'idée de fabriquer son propre tram.

La construction avançant, une "400" de la défunte Société des Transports Intercommunaux de Charleroi se profile. Et l'idée de la réaliser pour Luc suivra naturellement auprès des deux compères, qui gardent le silence sur cette réalisation dont ils veulent faire une surprise. Et la surprise, elle sera de taille pour Luc le vendredi 22 juillet 2016, lorsqu'il réceptionne avec émotions une caisse de "400" parfaitement réalisée. La caisse étant nue, dépourvue d'aménagements, de châssis et de motorisation, Luc pourra donc s'attaquer à la réalisation d'un véhicule aussi réaliste que sa 310, construite il y a déjà 13 ans. Le numéro qu'il lui attribuera sera 423. Voici quelques photos des étapes de la construction, où l'on voit bien le défi technique que représentaient les arrondis de toiture.

Châssis Carrosserie		Châssis Carrosserie		Châssis Carrosserie
		La Construction en quelques étapes.
Châssis Carrosserie				Châssis Carrosserie Détail